1月第3週： ①新エネ車の蓄電池回収利用、②自動車のメーカー及び製品の参入審査基準の改訂、③未成年者に有害な情報の分類

①新エネ車の蓄電池回収利用

工業情報化部など5部門から共同で、EVなど新エネルギー車に搭載されている動力用蓄電池（メインバッテリー）の回収利用についての暫定弁法が発布されました。

https://www.miit.gov.cn/zcfg/jdcjxl/art/2026/art_640a0abfac6549feb6ead9c591b7680d.html

（1）電池へのコード・ラベル付与などによるトレーサビリティ強化、（2）メーカーのリサイクル責任の明確化、（3）プロジェクト排出許可などの規制について規定されています。
自動車修理、回収・解体などにかかわる企業向けに、電池の分解・解体など回収に関する技術情報をメーカーから提出してもらい、それをプラットフォームで共有することで適切なリサイクルを進めていく仕組みなどが定められています。

②自動車のメーカー及び製品の参入審査基準の改訂

工業情報化部から、「2027年1月1日」（ほぼ１年後）から施行される、自動車生産企業の参入審査及び自動車製品の参入審査（いわゆる型式認証）についての要求（基準）の改訂が発布されています。

https://www.miit.gov.cn/zwgk/zcwj/wjfb/gg/art/2026/art_38716cc92c6047169da8a3ec84fa940a.html
特に製品に関する基準の方はかなり細かいですので、私には見てもよく分からないのですが、解説によると、まず、生産企業の基準としては、企業の製品安全・品質、アフターサービス能力に関連して、コネクティッド・カーに関するセキュリティ能力や自動運転などに関する能力の要件が加重されたとのこと。バイクについては発布の日から、子会社設立や生産場所変更の申請を受け付けないという規定もあります。

また、製品に関しての基準の方は、国家基準を参照・引用している箇所も多数あるほか、信頼性試験の面での基準が厳しくなったようです。

③未成年者に有害な情報の分類

国家インターネット情報弁公室など8部門から共同で、未成年者の心身の健康に悪影響を及ぼす可能性のあるネット情報の分類に関する弁法が出ています。https://www.cac.gov.cn/2026-01/23/c_1770728781060093.htm

性的・暴力的なコンテンツはもちろん、似た発音の言葉での言い換えによる隠語（谐音梗）や、略語・語句の分解、図と言葉の結合などによる、いわゆるネットスラング（不良网络用语）などの対象になっています。自分を卑下したり、拝金主義的であったり、不良な友情や恋愛について宣揚していたり、などの内容が対象に含まれますので、かなり価値観に左右される部分もありそうです。

これらの情報については、表示する前に、目立つように注意喚起を表示しなければなりません。その表示の方法も指定されています。